Mazón anuncia ayudas directas para indemnizar a los afectados por la pérdida de vehículos por las riadas

El president de la Generalitat, Carlos Mazón, ha anunciado que la Generalitat “va a poner en marcha una nueva línea de ayudas directas para indemnizar a los afectados por la pérdida de vehículos por las riadas”

Así lo ha trasladado tras la reunión mantenida con representantes de las patronales Faconauto (Asociación de Concesionarios Oficiales en España), ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones) y FEMEVAL (Federación Empresarial Metalúrgica Valenciana) en el que también ha participado la consellera de Innovación, Industria, Comercio y Turismo, Marián Cano, y la consellera de Hacienda y Economía, Ruth Merino, para presentar la propuesta de la Generalitat en este ámbito.

El jefe del Consell ha avanzado que este nuevo paquete de ayudas “a fondo perdido, sin burocracia y sin necesidad de comprar un vehículo”, cuyo importe se dará a conocer en breve, se destinará a los afectados que hayan perdido un vehículo, tanto particular como de empresa. 

Asimismo, ha explicado que para la obtención de estas ayudas se comprobará con la DGT la baja provisional del vehículo y solo será necesario una declaración responsable del solicitante. 

Carlos Mazón ha avanzado que el Consell está ultimando una partida extraordinaria a fondo perdido para los afectados que hayan perdido vehículos  por las inundaciones que se sumará al paquete de ayudas dirigidas a los damnificados por las riadas, que alcanzan hasta el momento los 490 millones de euros, al tiempo que ha recordado que la Generalitat bonifica el 100% de Transmisiones Patrimoniales para la adquisición de vehículos de segunda mano. 

Durante su intervención, el president ha tildado las ayudas estatales para la reposición de vehículos de “insuficientes y con requisitos irreales que no corresponden a las necesidades de los damnificados y apenas llegarán al 30 o 35% de los afectados”. 

Por ello, ha exigido al Gobierno “cuadriplicar” las ayudas aprobadas por valor de 465 millones de euros y que alcancen los 1.898 millones de euros “para que lleguen a todos ya que los concesionarios y los vehículos pesados se han quedado fuera”. 

Del mismo modo, ha puesto como ejemplo que para obtener los 10.000 euros de ayuda “la única opción es adquirir un vehículo eléctrico de 50.000 euros”. Además, “aquellos que opten por adquirir un coche de combustión de 20.000 euros recibirán como mucho 5.000 euros de ayuda y tendrán que pagar 4.000 euros de IVA,", y si además esas ayudas se computan en el IRPF y el beneficiario pasa de tramo "le va a salir más caro lo que va a tener que pagar que lo que recibe de ayuda”, ha señalado. 

Por este motivo, ha solicitado al gobierno “que reaccione” y aumente la partida presupuestaria, condone el pago del IVA, además de que permita al Consorcio la habilitación del pago de los vehículos siniestrados por parte de las aseguradoras para poder adelantarlo. 

Según ha manifestado el president los damnificados se encuentra con una “doble problemática”, por un lado, la dilación en el pago de los vehículos afectados  “en un momento en que la  urgencia en el pago es fundamental” y por otro, la insuficientes ayudas estatales para poder adquirir el nuevo vehículo”.

El jefe del Consell ha apelado a la unidad de acción junto con las patronales de la automoción para reivindicar un mayor esfuerzo económico y compromiso del gobierno en esta materia.

Carlos Mazón ha agradecido a Anfac, Faconauto y Femeval su implicación “desde el minuto cero” para atender a las necesidades del sector con una “labor extraordinaria” para apoyar a las Pymes, industria, comercios y a las personas damnificadas por las riadas.

El president también ha puesto en valor el sector de la automoción y su industria auxiliar por lo que ha vuelto a reclamar al Gobierno central que “se resuelva ya” el mecanismo de flexibilidad laboral para Ford, al tiempo que ha exigido que “sea extensible a toda la industria auxiliar del automóvil, especialmente en la zona afectada por las riadas”. 

En esta línea ha señalado que es una industria con una aportación importante al PIB de la Comunitat Valenciana y con un valor estratégico para la reindustrialización que “ya estaban siendo complicados por el tránsito hacia el vehículo eléctrico”.

En el encuentro han participado por parte de Faconauto, su presidenta, Marta Blázquez, el director general, José Ignacio Moya y el delegado territorial, José Ramón Valle. También han asistido el director general de ANFAC, José López-Tafall y el presidente de la Federación Empresarial Metalúrgica Valenciana (FEMEVAL), Vicente Lafuente