El precio de los abonos de metro y bus se reducirá un 50 % a partir del 1 de febrero

El Consell ha aprobado el decreto ley que establece el descuento del 50 % en todos los abonos de transporte y títulos multiviaje en los servicios de transporte público colectivo terrestre por carretera competencia de la Generalitat, entre el 1 de febrero y el 31 de julio de 2023. 

Así, este decreto ley regula las condiciones por las que los operadores de transporte público colectivo terrestre por carretera competencia de la Generalitat, cualquier que sea su situación administrativa, tendrán que implantar esta reducción en el precio, excluido el billete de ida y vuelta. 

Por su parte, la Generalitat deberá compensar, con carácter indemnizatorio, a los concesionarios por la reducción de ingresos obtenidos durante los seis meses de aplicación de este descuento y por los costes tanto de implementación de la medida como financieros que pudieran haber incurrido. La cuantía correspondiente será liquidada a los concesionarios directamente por la Generalitat. 

La financiación de la reducción del precio de los abonos de transporte y títulos multiviaje se realizará a través de las ayudas directas al transporte público terrestre, urbano e interurbano aprobadas por el Real Decreto ley 20/2022, de 27 de diciembre, y en la parte que exceda de estas, la Generalitat financiará con fondos propios el importe necesario adicional.

Para la adopción de esta medida, el Consell ha tenido en cuenta que la duración de la guerra en Ucrania y la persistencia de las presiones al alza sobre los precios de los alimentos, las materias primas y los bienes intermedios continúan afectando de manera particular a la renta de los hogares, especialmente a los más vulnerables.

Ante esta situación, el Consell, a través de la Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, considera necesario continuar incentivando el papel del transporte público colectivo como una de las medidas más importantes para afrontar el escenario actual de altos precios de la energía, que afecta muy especialmente a la movilidad cotidiana de la ciudadanía, y continuar fomentando el cambio a un medio de transporte más seguro, fiable, cómodo, económico y sostenible que el vehículo particular.