Camión de bomberos de fábrica. EPDA Más de 5.000
piezas de la historia industrial de Puerto de Sagunto permanecen en
las instalaciones de ArcelorMittal y en la Nave de Talleres Generales
a la espera de la apertura del Museo Industrial. La historia del
núcleo porteño queda así relegada en el olvido, entre tinieblas,
sin que la ciudadanía pueda disfrutar de ella. Ni siquiera los
turistas pueden deslumbrar los vestigios del origen del núcleo
industrial, un reclamo turístico que está por explotar.
La Fundación de
la Comunidad Valenciana de Patrimonio Industrial de Puerto de Sagunto
afirma que entre los más de 5.000 elementos se encuentran dos
locomotoras (una de vapor y otra eléctrica), un camión de bomberos
de fábrica, trajes completos de bombero, una cuchara de acero, dos
tolvas de agua, rodillos para trenes de laminación, más de 3.000
moldes de madera para piezas de fundición, diversos cuadros
pictóricos relacionados con temas siderúrgicos, una reproducción
del tren desbastador (Blooming-Slabbing), una maqueta de la fábrica
integral de Altos Hornos del Mediterráneo (AHM), máquinas de
escribir, ordenadores, herramientas e incluso material quirúrgico
del Hospital de Menera. Entre las herramientas, la Fundación destaca
una brújula con nivel que fue utilizada en el replanteo de los
terrenos para la construcción de la compañía siderúrgica a partir
de 1917; el microscopio adquirido al inicio de la actividad
siderúrgica en 1924, y el reloj fichero que servía para fichar los
trabajadores de la compañía minera a la entrada y salida de su
trabajo.
Tampoco hay que
olvidar el archivo de los Altos Hornos y de la compañía minera
Sierra Menera que incluye los documentos que permanecen en 2.000
cajas en 170 palés y los 1.500 tubos donde se guardan cerca de
50.000 planos.
Alto Horno
A esto hay que
sumarle el cierre del Alto Horno ante la falta de presupuesto, ya que
la situación de la Fundación de la Comunidad Valenciana de
Patrimonio Industrial de Puerto de Sagunto es agonizante.
En definitiva, un
panorama desolador para el patrimonio industrial del núcleo porteño
que permanece a la espera de su puesta en valor. “Los elementos
patrimoniales que están restaurados y son elementos de dinamizador
del turismo no pueden permitir que estén cerrados”, lamenta el
presidente de la Fundación, Juan Vicente Beltrán.
En
este sentido, el edil de Patrimonio, Pablo Abelleira, ha comunicado
que la Conselleria de Cultura va a pedir un crédito para terminar de
pagar la obra del museo, subvencionada por el famoso Plan Confianza
de Camps.
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